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平日我搭乘高鐵接駁公車時,因為在第一站就要下車,往往都坐在司機大哥後面第一個位置,坐在這裡可以看到每個上車的旅客,甚至是司機大哥的一舉一動。
今早搭乘高鐵接駁公車時,有位小姐詢問司機:「請問到交流道要多久?還是說上面的跑馬燈會顯示?」,司機大哥帶著口罩回答的相當含糊,連我坐在第一個位置也聽不懂在說什麼。這時小姐再次詢問:「三分鐘就會到?還是上面會顯示?」此時司機大哥就很不耐煩的大聲說:「三分鐘會到?上面會顯示啦!」敘述到這裡,各位看倌有什麼想法嗎?
接駁公車出發了,由於高鐵站往往楚於比較偏僻的地點,路況也就比較差,我們的司機大哥把公車當碰碰車開,劇烈程度跟在海上搭快艇差不多;再者,我們都知道大車因為重量加速度的影響,煞車必須有較長的緩衝距離,一般駕駛在10公尺外看到號誌轉變為黃燈,通常都會減慢速度,避免因為搶黃燈而發生事故,而我們這位大哥則是猛採油門往前衝,甚至其中一個路口還是已經變成紅燈才衝過斑馬線。
看的出來今天司機大哥的心情相當的不好,但上工時不是應該將一切不愉快都拋開,尤其是您的職業是掌握數十人生命的「善心」事業,建議您深呼吸,帶著愉快的心情對待您的乘客及車子喔!
今早搭乘高鐵接駁公車時,有位小姐詢問司機:「請問到交流道要多久?還是說上面的跑馬燈會顯示?」,司機大哥帶著口罩回答的相當含糊,連我坐在第一個位置也聽不懂在說什麼。這時小姐再次詢問:「三分鐘就會到?還是上面會顯示?」此時司機大哥就很不耐煩的大聲說:「三分鐘會到?上面會顯示啦!」敘述到這裡,各位看倌有什麼想法嗎?
接駁公車出發了,由於高鐵站往往楚於比較偏僻的地點,路況也就比較差,我們的司機大哥把公車當碰碰車開,劇烈程度跟在海上搭快艇差不多;再者,我們都知道大車因為重量加速度的影響,煞車必須有較長的緩衝距離,一般駕駛在10公尺外看到號誌轉變為黃燈,通常都會減慢速度,避免因為搶黃燈而發生事故,而我們這位大哥則是猛採油門往前衝,甚至其中一個路口還是已經變成紅燈才衝過斑馬線。
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